കേരളത്തിലെ തുടര്ച്ചയായ റോഡ് അപകടങ്ങള്; ജാഗ്രത മാത്രം പോരാ…
കേരളത്തില് റോഡ് അപകടങ്ങള് ഒരു രൂക്ഷമായ പ്രശ്നമായി തുടരുന്നു. അപകടങ്ങളുടെ എണ്ണത്തില് വര്ദ്ധനവുണ്ടായിട്ടും മരണസംഖ്യയില് നേരിയ കുറവുണ്ടെങ്കിലും, ഇത് ആശ്വാസത്തേക്കാള് ആശങ്കയാണ് ഉയര്ത്തുന്നത്. സമീപകാലത്തുണ്ടായ ദാരുണമായ അപകടങ്ങള്, അതിവേഗത, അശാസ്ത്രീയമായ പാര്ക്കിംഗ്, അടിസ്ഥാന സുരക്ഷാ സൗകര്യങ്ങളുടെ അഭാവം തുടങ്ങിയ ഗുരുതരമായ വീഴ്ചകളിലേക്കാണ് വിരല് ചൂണ്ടുന്നത്.
അപകടങ്ങളുടെ വര്ദ്ധിച്ചുവരുന്ന കണക്കുകള്
സംസ്ഥാനത്തെ റോഡപകട സ്ഥിതി വളരെ ഗുരുതരമാണ്. 2025-ല് മാത്രം 49,889 അപകടങ്ങളാണ് റിപ്പോര്ട്ട് ചെയ്യപ്പെട്ടത്, അതില് 3,733 പേര് മരിക്കുകയും 56,922 പേര്ക്ക് പരിക്കേല്ക്കുകയും ചെയ്തു. 2026-ന്റെ ആദ്യ പകുതിയില് മാത്രം 27,300 അപകടങ്ങളും 2,049 മരണങ്ങളും സംഭവിച്ചു. രണ്ട് വര്ഷത്തിനിടെ (2024-2025) ഏകദേശം ഒരു ലക്ഷം അപകടങ്ങളില് 7,613 പേരാണ് ജീവന് നഷ്ടപ്പെടുത്തിയത്. ശരാശരി പ്രതിദിനം 10 മരണങ്ങള്.
അപകടങ്ങളുടെ എണ്ണത്തില് വര്ദ്ധനവുണ്ടെങ്കിലും, മരണനിരക്കില് നേരിയ കുറവുണ്ടായിട്ടുണ്ട്. 2024-ല് 3,880 മരണങ്ങള് ഉണ്ടായിരുന്നത് 2025-ല് 3,733 ആയി കുറഞ്ഞു.
അപകടങ്ങള്ക്ക് പിന്നിലെ പ്രധാന കാരണങ്ങള്
അമിതവേഗത: മരണങ്ങളുടെ പ്രധാന കാരണമായി 46% മരണങ്ങള്ക്കും അമിതവേഗതയാണ് കാരണമെന്ന് കണ്ടെത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഏറ്റവും പുതിയ കയ്പമംഗലം അപകടവും അമിതവേഗത മൂലമാണെന്നാണ് പ്രാഥമിക നിഗമനം.
ഡ്രൈവര്മാരുടെ അശ്രദ്ധ: സീറ്റ്ബെല്റ്റ് ധരിക്കാത്തത്, വാഹനമോടിക്കുമ്പോള് മൊബൈല് ഫോണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത് തുടങ്ങിയവ അപകടങ്ങളുടെ മുഖ്യകാരണങ്ങളാണ്. 2025-ല് 1,837 പേര് മരിക്കാനിടയായത് ഡ്രൈവര്മാരുടെ തെറ്റുകള് മൂലമാണെന്ന് കണക്കുകള് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വീഴ്ചകള്: മോശം വെളിച്ചം, അശാസ്ത്രീയ ട്രാഫിക് ക്രമീകരണങ്ങള്, സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങളുടെ അഭാവം, റോഡ് നിര്മ്മാണത്തിലെ പിഴവുകള് എന്നിവയും അപകടങ്ങള്ക്ക് കാരണമാകുന്നു.
അനധികൃത പാര്ക്കിംഗ്: ദേശീയപാതയില് പാര്ക്ക് ചെയ്ത വാഹനങ്ങളില് ഇടിച്ചാണ് അടുത്ത കാലത്ത് ഏറ്റവും കൂടുതല് അപകടങ്ങളുണ്ടായത്. കയ്പമംഗലം അപകടത്തിലും നടുറോഡില് പാര്ക്ക് ചെയ്ത ലോറിയാണ് അപകടത്തിന് കാരണമായത്.
കയ്പമംഗലം ദുരന്തം: ഒരു ഉദാഹരണം
തൃശൂര് കയ്പമംഗലത്ത് ഉണ്ടായ ദാരുണമായ അപകടം, സംസ്ഥാനത്തെ റോഡ് സുരക്ഷാ സംവിധാനത്തിലെ വന് വീഴ്ചയാണ് വെളിവാക്കുന്നത്. രാത്രി ഒന്പത് മണിവരെ വാഹനങ്ങള് കടത്തിവിട്ട ശേഷം യാതൊരു നിര്ദ്ദേശങ്ങളും നല്കാതെയാണ് റോഡ് അടച്ചത്. അപകടം നടന്ന സ്ഥലത്ത് ഒരു ലൈറ്റ് പോലും ഉണ്ടായിരുന്നില്ല. മുന്നറിയിപ്പ് ബോര്ഡ് മറച്ചുകൊണ്ട് നടുവിലായാണ് ചരക്ക് ലോറി നിര്ത്തിയിട്ടത്. ഈ അപകടത്തില് എട്ട് വിദ്യാര്ത്ഥികളാണ് ജീവന് നഷ്ടപ്പെടുത്തിയത്.
അപകട സാധ്യത കൂടുതലുള്ള സമയങ്ങളും മേഖലകളും
സമയം: വൈകുന്നേരം 6 മുതല് 9 വരെയുള്ള സമയമാണ് ഏറ്റവും അപകടകാരി. മൊത്തം മരണങ്ങളുടെ 21% സംഭവിക്കുന്നത് ഈ സമയത്താണ്.
ജില്ലകള്: എറണാകുളം, തിരുവനന്തപുരം, തൃശൂര് ജില്ലകളിലാണ് ഏറ്റവും കൂടുതല് അപകടങ്ങള് റിപ്പോര്ട്ട് ചെയ്യപ്പെടുന്നത്. 2023-ല് എറണാകുളത്ത് മാത്രം 7,128 അപകടങ്ങളും തിരുവനന്തപുരത്ത് 5,469 അപകടങ്ങളുമുണ്ടായി. എന്നാല് മലപ്പുറം, പാലക്കാട് ജില്ലകളിലാണ് മരണനിരക്ക് ഏറ്റവും കൂടുതല്.
വാഹനങ്ങള്: ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങളാണ് ഏറ്റവും കൂടുതല് അപകടങ്ങള്ക്ക് കാരണമാകുന്നത്, ഏകദേശം 52% അപകടങ്ങളും ഇവ മൂലമാണ്. രണ്ട് വര്ഷത്തിനിടെ 4,160 മരണങ്ങള് ഇരുചക്ര വാഹനാപകടങ്ങളില് സംഭവിച്ചു.
സര്ക്കാരിന്റെയും വകുപ്പുകളുടെയും പ്രതികരണങ്ങള്; വര്ദ്ധിച്ചുവരുന്ന അപകടങ്ങളെ തുടര്ന്ന് സര്ക്കാര് നിരവധി നടപടികള് സ്വീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്:
എഐ ക്യാമറകള്: 2023-ല് ആരംഭിച്ച എഐ അധിഷ്ഠിത ട്രാഫിക് നിരീക്ഷണ ക്യാമറകള് ഗതാഗത നിയമലംഘനങ്ങള് ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുകയും റോഡ് അച്ചടക്കം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
ബ്ലൈന്ഡ് സ്പോട്ട് മിററുകള്: കനത്ത വാഹനങ്ങളില് ബ്ലൈന്ഡ് സ്പോട്ട് മിററുകള് നിര്ബന്ധമാക്കി.
ടേബിള്-ടോപ്പ് സീബ്രാ ക്രോസിംഗുകള്: കാല്നടയാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷയ്ക്കായി ടേബിള്-ടോപ്പ് സീബ്രാ ലൈനുകള് വ്യാപകമാക്കുന്നു.
ലൈസന്സ് റദ്ദാക്കല്: സീബ്രാ ക്രോസിംഗ് നിയമങ്ങള് ലംഘിക്കുന്നവരുടെ ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസന്സ് റദ്ദാക്കാന് നടപടി.
കേരളത്തില് റോഡ് അപകടങ്ങള് ഗുരുതരമായ ഒരു പൊതുജനാരോഗ്യ പ്രശ്നമായി തുടരുന്നു. അപകടങ്ങളുടെ എണ്ണത്തില് വര്ദ്ധനവ് രൂക്ഷമാണ്. അമിതവേഗത, ഡ്രൈവര്മാരുടെ അശ്രദ്ധ, മോശം അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങള്, അശാസ്ത്രീയമായ പാര്ക്കിംഗ് എന്നിവയാണ് പ്രധാന കാരണങ്ങള്. സര്ക്കാര് പുതിയ നടപടികള് സ്വീകരിച്ചുവെങ്കിലും, റോഡുകള് സുരക്ഷിതമാക്കാന് കൂടുതല് ഫലപ്രദമായ ഇടപെടലുകള് ആവശ്യമാണ്. ഓരോ വാഹനയാത്രികനും റോഡ് നിയമങ്ങള് കര്ശനമായി പാലിക്കേണ്ടതും, സുരക്ഷിതമായ യാത്ര ഉറപ്പാക്കാന് എല്ലാവരും സഹകരിക്കേണ്ടതും അത്യാവശ്യമാണ്.
